Доверенность на внесение изменений в конструкцию автомобиля

gonnabrap › Блог › Медведев разрешил: новые правила оформления внесения изменений в конструкцию ТС

День начался для меня с позитивной новости, поскольку эта тема меня сейчас очень интересует — для оформления доработок в моем Mercedes-Benz Vito. Статья большая, но я попытался разобраться в новых правилах регистрации изменений в транспортных средствах и поделиться этим с Вами. Давайте вместе рассмотрим новый порядок и узнаем, какие нововведения нас ждут.

Вчера на сайте Правительства РФ было опубликовано постановление, подписанное Дмитрием Анатольевичем еще 6 марта, которое всех нас должно очень порадовать.
Процедура регистрации “доработок” в очередной раз изменена в сторону упрощения и теперь, похоже, упрощать уже некуда.

Постановление утверждает (сейчас официальное название) “Правила внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств”.

Полный текст документа размещен по этой ссылке, я лишь попробую перечислить его основные моменты и немного порассуждать.

Для начала, документ предполагает, что с 1 января 2020 года на территории Таможенного союза будет существовать единый реестр заключений предварительной технической экспертизы конструкции ТС на предмет возможности внесения изменений, выдаваемых специализированными лабораториями (реестр таких лабораторий уже существует). Т.е. теперь документ о прохождении экспертизы будет не где-то в районном отделении ГИБДД или у Вас на руках, а будет доступен сотрудникам дорожных инспекций на всей территории Таможенного союза.

Хорошо это или плохо? Каждый сам ответит для себя на этот вопрос. С одной стороны, привозя машину из другой страны-члена Таможенного союза с нештатной лебедкой, у владельца не будет необходимости “узаконить” ее в РФ, если это уже было сделано в стране вывоза. С другой, любая мелочь, вроде установки антенны может считаться внесением изменений в конструкцию и если в едином реестре не будет заключения о возможности ее установки, значит и ее установка не было согласована в контролирующих органах (разумеется, речь о машинах, о которых в Росреестре есть сведения о комплектации автомобиля, т.е. относительно свежих машинах). Но бесспорно то, что если владелец “левым” путем без прохождения экспертизы и получения заключения “договорился” о получении заветных записей в ПТС — это будет очень легко выявить.

Теперь ближе к делу. Кого касаются новые правила? Всех нас, владельцев колесных транспортный средств, состоящих на учете в ГИБДД. Исключением из списка изменений, подлежащих оценке соответствия, т.е. экспертизе (но, тем не менее, требующие регистрации), являются случаи, перечисленные в пункте 77 Технического регламента. А именно:
1) при установке на транспортное средство компонентов:
— предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
— предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Итак, я не зря уделил столько внимание экспертизе, ведь именно она, а не осмотр в органах ГИБДД теперь краеугольный камень при внесении изменений в ТС.

Первое, с чего следует начать подготовку к “переделке” — это экспертиза. Владельцу ТС нужно обратиться в испытательную лабораторию и получить заключение о возможности внесения изменений. Причем, что интересно, упоминаний о том, что ТС должно быть в заводском виде на момент получения заключения в Правилах нет — Правительство оставило все владельцам переоборудованных автомобилей легальную возможность оформить свои доработки в соответствии с Техрегламентом. А не соответствующие регламенту доработки вернуть в заводское состояние. Т.е. это, в первую очередь, шаг к приведению автомобилей на территории Таможенного союза в соответствие с требованиями закона. Запретов на “тюнинг” нет, есть требование о его безопасности. Это ли не шаг к тому “европейскому” порядку, которым многие так восхищаются? Долой кустарные “пИрИделки”, а квалифицированные изменения теперь соответствуют закону.

Получив экспертное заключение, владельцу ТС следует обратиться в органы ГИБДД для получение разрешения на модификацию своего автомобиля. Для этого нужно подать в ГИБДД заявление, приложив к нему паспорт собственника (и доверенность, если оформлением занимается не собственник), а также полученное экспертное заключение. Вот и все, никакого осмотра машины “ДО” теперь не нужно. Зона ответственности ГИБДД теперь в проверке предоставленных документов, а не в принятии решения о соответствии планируемых доработок закону — это теперь задача испытательной лаборатории, выдавшей заключение.

Может ли ГИБДД отказать выдать разрешение? Да, но по строго обозначенным причинам:
1. Не принимаются заявления о выдаче разрешения внесение изменений в единичное транспортное средство (порядок для них отдельный, предусмотрен частью второй главы V Техрегламента), т.е. речь об автомобилях, подвергшихся значительным изменениям (в том числе “конструкторы” или, например, самодельные грузовые машины с манипулятором), а также тех, для которых отсутствует одобрение типа ТС (в том числе и полные “самоделки”). Машины с уничтоженными идентификационными номерами также попадают в эту категорию.
2. Машина находится в розыске.
3. В отношении автомобиля есть решение об ограничении регистрационных действий.
4. Заявитель предоставил не все документы (хотя тут речь о трех бумагах, как одну из них можно забыть приложить?).
5. Предоставленные документы не соответствуют требованиям (ошибки в экспертном заключении или в заполнении заявления), а также если документы содержат недостоверную информацию, если документы считаются утраченными или похищенными и если документы поддельные.
6. Заключение выдано лабораторией, не числящейся в реестре.
7. В заключении есть противоречащие техрегламенту сведения.
8. Ну и, наконец, то, о чем я писал в начале: экспертного заключения нет в реестре заключений (но эта норма начнет действовать с 1 января 2020 года).

Как видите, если ваш автомобиль “чист” по документам и Вы не планируете серьезно перекраивать свой автомобиль (а просто хотите поставить силовой бампер или лебедку) все достаточно просто, ошибиться достаточно сложно, слабое место — это заключение лаборатории (если оно составлено неквалифицированно) но это не Ваша проблема, лаборатория должна устранить свои ошибки сама.

Получив разрешение можете смело приступать к тем работам, которые перечислены в экспертном заключении. И именно к ним не прикручивая попути то, о чем забыли. Модификации следует тщательно продумать до обращения в лабораторию. Кто-то скажет, что “опять нам руки выкручивают”. Но я в этом вижу скорее еще один шаг к порядку, о котором все так мечтают. По крайней мере на словах мечтают. Если ты сам не представляешь что собираешься делать, то может быть и не стоит начинать?

Причем, что важно, новые Правила не требуют от нас выполнения работ в сертифицированном автосервисе (за исключением только одного случая — установки ГБО). Еще важно то, что сроки производства работ правилами не оговорены, т.е. получив разрешение у вас, теоретически, есть неограниченное количество времени на внесение изменений. Т.е. производить работы можно по мере накопления бюджета, главное заранее обозначить перечень планируемых изменений. В воздухе еще висит вопрос о возможности передвижения. Т.е. вроде бы у нас есть машины, есть разрешение, есть доработки, но еще нет документов о регистрации. Чем руководствоваться в этой ситуации водителям, а чем сотрудникам ГИБДД пока не ясно.

Поясню, в чем здесь камень преткновения. Все, кто не согласовывал изменения конструкции, опасаются статьи 12.5.1 Кодекса об административных правонарушениях РФ, поскольку этот пункт вводит санкцию за управление ТС в конструкцию которого внесены изменения без разрешения ГИБДД (нарушение пункта 7.18. ПДД). Пусть штраф (500 рублей) и относительно невелик, но при бдительности сотрудников ГИБДД можно получать подобные штрафы довольно часто. Кроме того, техосмотр законопослушные граждане уже не сумеют пройти, да и зарегистрировать автомобиль с изменениями в конструкции уже не удастся. И это не вспоминая про случаи аннулирования регистрации — но сегодня речь не об этом.

Я предполагаю (возможно кто-либо в комментариях поправит меня), что по факту передвигаться на автомобиле, для которого вы получили разрешение на внесение изменений возможно до прохождения ежегодного технического осмотра. Если к нему вы начали переоборудовать автомобиль, то ТО пройти уже не удастся, а если нет — ТО Вы пройдете и сможете ездить еще год, при этом разрешение на переодорудование согласно правилам будет действовать. Т.е. по сути подобное разрешение похоже на “индульгенцию”, по которой водители могут не опасаться пресловутой 12.5.1. до регистрации изменений в конструкции ТС. Возможно, этот вопрос будет уточнен законодателями, а возможно, ГИБДД будет указывать срок действия разрешения в самом документе. Хотя получить новое, как мы помним, труда не составит.

После производства работ нам необходимо вновь обратиться в испытательную лабораторию и получить протокол проверки безопасности конструкции ТС после внесенных в нее изменений (т.е., по сути, пройти техосмотр; протокол также как и экспертное заключение вносится в реестр, доступный всем контролирующим органам Таможенного союза), с которым отправиться в ГИБДД для получения свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности в ГИБДД. Для этого потребуется предоставить:
1) заявление на получения свидетельства;
2) паспорт собственника (зачем-то второй раз) и, если изменения оформляет не собственник, доверенность (опять же второй раз, но здесь могу понять, доверенные лица могут быть разными);
3) ранее полученное разрешение;
4) полученный в лаборатории протокол;
5) квиток об оплате госпошлины, само собой;
6) и, как я писал ранее, если Вы установили ГБО — декларация производителя работ по установке.

Подав эти документы остается дело за малым — пройти осмотр на площадке ГИБДД и получить свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности на основании которого мы наконец сможем получить вожделенную запись в ПТС.

Правда и здесь есть оговорки. ГИБДД вправе отказать в выдаче свидетельства, но, опять же по предусмотренным основаниям:
1. Документы предоставлены не в полном объеме или оформлены с нарушениями (в том числе подделки либо находящиеся в розыске.
2. Протокол оформлен лабораторией не входящей в реестр;
3. Протокол отсутствует в реестре;
4. В отношении ТС существуют ограничения на совершение регистрационных действий;
5. Транспортное средство не прошло осмотр;
6. Идентификационный номер автомобиля поврежден, подделан либо скрыт или уничтожен;
7. Произведенные изменения не соответствуют техрегламенту.

Т.е., как Вы видите, ничего нового — все это ГИБДД будет проверять и на этапе выдачи разрешения. Если на том этапе не возникло проблем, не будет и на этом.

Не знаю, как Вы воспримите новые правила, но я нахожу эту новость позитивной для всех, кто хочет улучшить свой автомобиль и хочет сделать это в соответствии с буквой закона. Новые правила начинают действовать с 1 июня 2019 года, т.е. через полтора месяца. Если Вы планируете заняться оформлением своих доработок — есть смысл подождать до этой даты чтобы сэкономить немного времени при регистрации изменений в конструкции своего автомобиля.

Читать еще:  Езда по доверенности без страховки

Всем спасибо за внимание и удачи! А я займусь проверкой работы новых правил на практике.

Все изображения найдены в паутине интернета и являются собственностью их владельцев.

Как внести изменения в конструкцию автомобиля?

Добрый день, уважаемый читатель.

В 2020 году все автовладельцы, которые хотят внести технические изменения в конструкцию автомобиля или установить на машину дополнительное оборудование, должны узаконить данные переделки, то есть внести их в документы автомобиля (в свидетельство о регистрации).

Рассмотрим данный документ подробнее:

Какие переделки не нужно регистрировать в ГИБДД?

3. В случаях, предусмотренных пунктом 77 технического регламента, выполнение процедур (действий), предусмотренных настоящими Правилами, не требуется.

Напомню, что пункт 77 технического регламента “О безопасности колесных транспортных средств” позволяет не проходить проверку в следующих случаях:

• изменения в конструкцию внесены серийно, то есть на заводе;
• если дополнительное оборудование предусмотрено в документах изготовителя на автомобиль, а документы на само оборудование говорят о том, что оно предназначено для транспортного средства указанной модели.

Например, в сервисной книжке автомобиля LADA 2107 описана возможность использования фаркопа (сцепного устройства). А в документах на фаркоп указано, что он прошел оценку соответствия в составе LADA 2107.

Как оформить изменение конструкции ТС?

В общем виде оформление переделок выглядит так:

1Уполномоченная организация (испытательная лаборатория)Предоставьте автомобиль на предварительную экспертизу. По ее результатам Вам будет выдано заключение предварительной технической экспертизы на предмет возможности внесения изменений в конструкцию.2ГИБДДПолучите разрешение на внесение изменений в конструкцию ТС.3АвтосервисВнесите изменения в конструкцию автомобиля. Получите копии сертификатов соответствия на использованные составные части и предметы оборудования, запасные части или принадлежности.4Станция техосмотраПройдите стандартную процедуру технического осмотра. По её результатам выдается диагностическая карта.5Уполномоченная организация (испытательная лаборатория)Получите протокол проверки безопасности конструкции ТС после внесения изменений в конструкцию.6ГИБДДВыдача свидетельства о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.7ГИБДДИзменение регистрационных данных автомобиля, получение ПТС и свидетельства о регистрации с информацией о переделках.

Обратите внимание, только на третьем этапе происходит установка дополнительного оборудования.

Как выбрать уполномоченную организацию (испытательную лабораторию)?

б) под уполномоченной организацией понимается испытательная лаборатория (центр), аккредитованная в национальной системе аккредитации на оценку соответствия требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ 33670-2015 “Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия”, включенная в единый реестр органов по оценке соответствия Евразийского экономического союза.

На этапах 1 и 5 водитель должен посетить уполномоченную организацию для оформления документов. Данная организация должна быть включена в специальный реестр, информацию из которого можно получить через интернет:

Этап 1. Предварительная экспертиза

Предварительная техническая экспертиза проводится в испытательной лаборатории. По результатам этой экспертизы водитель должен получить заключение на предмет возможности внесения изменений, которое должно содержать:

• данные уполномоченной организации;
• дату оформления и номер;
• данные транспортного средства;
• предполагаемые изменения конструкции ТС;
• оценку возможности таких изменений;
• описание работ для внесения изменений и требования к используемым компонентам;
• вывод о том, что ТС будет соответствовать требованиям безопасности после переделок;
• список проверок, которые будут проводиться после изменения конструкции.

Обратите внимание, заключение выдается только на определенные переделки.

Например, если водитель получил разрешение на установку других фар, то он сможет использовать его только для установки указанных фар. Для других переделок потребуется отдельное разрешение.

Поэтому если Вы планируете несколько переделок автомобиля, то имеет смысл сразу же получить заключение на возможность всех этих переделок.

Этап 2. Получение разрешения ГИБДД на изменение конструкции

Для получения разрешения нужно предоставить в ГИБДД следующие документы:

• заявление;
• паспорт водителя;
• доверенность, если в ГИБДД обращается доверенное лицо;
• заключение предварительной экспертизы, полученное на этапе 1.

Примечание. На данном этапе автомобиль не потребуется, то есть машину ГИБДД проверять не будет.

После проверки документов ГИБДД выдает разрешение на изменение конструкции.

В выдаче разрешения может быть отказано в следующих случаях:

• представлены не все документы;
• документы не соответствуют требованиям законодательства, содержат недостоверную информации, являются поддельными или утраченными;
• заключение выдано организацией, которая не имеет аккредитации или не внесена в реестр;
• в заключении имеются сведения, противоречащие требованиям безопасности;
• заключение отсутствует в специальном реестре (данный пункт действует с 1 июля 2020 года);
• на автомобиль наложен запрет на регистрационные действия;
• заключение предполагает одну из следующих переделок:
  • уничтожение номера кузова (VIN), рамы, кабины или шасси;
  • увеличение разрешенной максимальной массы или базы, если нет одобрения типа ТС с такими характеристиками;
  • замена кузова, кабины или шасси на элемент, не предусмотренный маркой автомобиля;
  • установка подъемного механизма на грузовик, если этот механизм не прошел оценку соответствия в составе грузовика той же модели.

Например, отказ будет выдан, если автовладелец захочет установить на автомобиль марки “Камаз” кабину от автомобиля марки “Мерседес”.

Этап 3. Изменение конструкции

Внести изменения, на которые получено разрешение ГИБДД, можно как в автосервисе, так и самостоятельно.

Единственное исключение – установка газобалонного оборудования (ГБО). При установке ГБО требуется оформление специальной декларации:

г) декларация производителя работ по установке на транспортное средство оборудования для питания двигателя газообразным топливом (в случае монтажа на транспортное средство оборудования для питания двигателя газообразным топливом), соответствующая требованиям к ее содержанию согласно приложению №2 (далее – декларация);

Такую декларацию можно получить только в автосервисе, поэтому самостоятельно установить ГБО нельзя.

Примечание. Прочие работы можно выполнить как в сервисе, так и самостоятельно. Для них оформление дополнительных документов не требуется.

Однако в любом случае нужно сохранить сертификаты или декларации соответствия для использованных составных частей.

Этап 4. Технический осмотр

Нужно пройти стандартную процедуру технического осмотра в любом пункте ТО:

Этап 5. Получение протокола проверки безопасности конструкции

На данном этапе нужно еще раз обратиться в уполномоченную организацию (испытательную лабораторию) для получения протокола проверки безопасности конструкции ТС.

Протокол должен содержать следующую информацию:

• данные уполномоченной организации;
• дату оформления и номер;
• данные транспортного средства;
• подтверждение обязательной сертификации или декларирования соответствия для установленного оборудования;
• подтверждение выполнения требований приложения №9 к ТР ТС “О безопасности колесных транспортных средств”;
• при установке ГБО – подтверждение наличия паспортов на каждый баллон;
• итоги проверки изменений конструкции;
• вывод о том, что безопасность ТС соответствует требованиям законодательства.

Этап 6. Получение свидетельства в ГИБДД

Для получения свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности в ГИБДД нужно предоставить сам автомобиль и следующие документы:

• заявление;
• паспорт водителя;
• доверенность, если в ГИБДД обращается доверенное лицо;
• при установке ГБО – декларацию автосервиса (получена на этапе 3);
• протокол проверки безопасности (получен на этапе 5);
• копию документа об оплате госпошлины (800 рублей – статья 333.33 НК РФ);
• разрешение ГИБДД (получено на этапе 2).

После этого сотрудники ГИБДД осматривают автомобиль, проверяют документы и выдают водителю свидетельство.

В выдаче свидетельства отказывают в следующих случаях:

• представлены не все документы;
• документы не соответствуют требованиям законодательства, содержат недостоверную информации, являются поддельными или утраченными;
• протокол выдан организацией (лабораторией), которая не имеет аккредитации или не внесена в реестр;
• протокол отсутствует в специальном реестре (данный пункт действует с 1 июля 2020 года);
• отсутствуют сведения о техосмотре;
• транспортное средство, его агрегаты, документы или номера находятся в розыске;
• на автомобиль наложен запрет на регистрационные действия;
• автомобиль не предоставлен на осмотр;
• номер двигателя или кузова не читается или имеет признаки подделки;
• фактические изменения не соответствуют тем, которые указаны в разрешении.

Этап 7. Регистрация в ГИБДД

Последний этап для узаконивания изменений – это обращение в ГИБДД для внесения изменений в регистрационные документы (ПТС и свидетельство о регистрации). Сделать это нужно в течение 10 дней с момента получения свидетельства (на этапе 6).

Сама процедура подробно рассмотрена в отдельной статье:

Дополнительно при регистрации потребуется только свидетельство, выданное на этапе 6.

После получения нового свидетельства о регистрации ТС Вы можете спокойно эксплуатировать автомобиль и не опасаться штрафов за изменение конструкции:

В заключение хочу отметить, что если Вы решили внести дополнения в конструкцию автомобиля, то Вам придется эти дополнения узаконить. На самом деле это не так сложно, как кажется на первый взгляд. Основные затраты при этом пойдут на оплату услуг испытательной лаборатории. Однако тысячи водителей успешно прошли указанную процедуру.

Если у Вас остались вопросы, то рекомендую Вам изучить полный текст нормативного документа:

Кроме того, хочу отметить, что в дополнение к рассмотренным правилам МВД утвердило административные регламенты, в которых содержится более подробное описание процедуры изменения конструкции (этап 2 и этап 5).

Внесение изменений в конструкцию тс

В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) внесение изменений в конструкцию находящегося в эксплуатации транспортного средства – это исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения.

Внесение изменений в конструкцию автомобиля подлежит регистрации в установленном порядке.

Порядок оформления

Этап 1

Обращение заинтересованного лица (собственника ТС или представителя собственника ТС по доверенности) в аккредитованную испытательную лабораторию за предварительной технической экспертизой.

Необходимые документы:

1. Простая заявка с описанием планируемого переоборудования (скачать форму заявки);
2. Копии паспорта транспортного средства (ПТС) и свидетельства о регистрации транспортного средства (СОР);
3. Любые дополнительные материалы (при наличии), например: договор купли-продажи, если компонент уже приобретен в собственность.

Результат: Заключение предварительной технической экспертизы.

Этап 2

Обращение заинтересованного лица (собственника или представителя собственника по доверенности) в территориальное подразделение ГИБДД, осуществляющего функции по техническому надзору независимо от места учета (в ГИБДД).

Необходимые документы:

• Заявление на внесение изменений в конструкцию ТС (скачать форму Заявления);
• Документ, удостоверяющий личность владельца, или, для юридических лиц – свидетельство о государственной регистрации и свидетельство о постановке на учет в налоговом органе, а также доверенность, договор или иной документ, удостоверяющий полномочия заявителя;
• Регистрационные документы ТС (ПТС и СОР);
• Заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства;
• Транспортное средство предоставляется на осмотр.

Результат: Резолюция ГИБДД на заявлении на внесение изменений в конструкцию ТС.

Этап 3

Проведение работ по переоборудованию в соответствии с «Заключением». При этом, если предусмотрено внесение изменений в конструкцию ТС в условиях сертифицированного предприятия, заявитель получает у производителя работ «Заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ» (скачать форму Заявления) (далее — заявление-декларация) и заверенные в установленном порядке сертификаты на оказанные услуги. Если же «Заключением» допущено самостоятельное производство работ, оформление «Заявления-декларации» выполняет собственник. Также необходимо собрать заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия).

Результат: Заявление-декларация об объеме и качестве выполненных работ.

Этап 4

Проверка технического состояния и конструкции транспортного средства после внесенных изменений на соответствие требованиям нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения на СГТО или ПТО.

Читать еще:  Доверенность на оформление машины в ГИБДД

Результат: Диагностическая карта, в которой отражен факт внесения изменений в конструкцию ТС.

Этап 5

Проверка безопасности конструкции и оформление протокола технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию в аккредитованной организации («Протокол»).

Необходимые документы:

1. Копия заявления в ГИБДД;
2. Копия паспорта транспортного средства (ПТС) с двух сторон (не требуется, если предоставляли при получении предварительного заключения);
3. Копии документов, удостоверяющих право собственности на запчасти; планировку салона (до/после переоборудования); и т.д. в зависимости от вида переоборудования;
4. Заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия;
5. Копия диагностической карты;
6. Копия заявления-декларации об объеме и качестве выполненных работ;
7. Копия сертификата соответствия сервиса с расшифровкой кодов услуг;
8. Фотографии ТС после внесения изменений в конструкцию. (Моторный отсек до и после, все таблички, общий вид, размерность шин)

Результат: Протокол проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесенных в нее изменений.

Этап 6

Получение СКТС собственником транспортного средства в подразделении ГИБДД.

Необходимые документы:

1. Заявление-декларация об объеме и качестве выполненных работ;
2. Заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия);
3. Протокол проверки безопасности ТС;
4. Диагностическая карта;
5. Подтверждение оплаты государственной пошлины.

Транспортное средство предоставляется на осмотр.

Результат: Свидетельство о соответствии ТС с внесенными изменениями в его конструкцию требованиям безопасности.

Этап 7

По результатам рассмотрения представленных документов и осмотра ТС подразделение ГИБДД оформляет, регистрирует и выдает заявителю свидетельство, в ПТС вносят отметку о внесенных изменениях и в случае необходимости выдают новое свидетельство о регистрации ТС.

Результат: У собственника на руках СКТС, в ПТС и СОР в особые отметки внесены необходимые записи для возможности эксплуатации ТС с внесенными изменениями.

Стоимость и срок оказания услуги

Срок оформления: 1-3 дня после предоставления документов и оплаты экспертизы.

Стоимость от 2 500 до 8 000 рублей в зависимости от сложности переоборудования.

Нормативно-правовые акты

Основным регулирующим документом в сфере требований безопасности к конструкции ТС является Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).

Требования безопасности при контроле за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Госавтоинспекции транспортных средств содержатся в:

1. Статьи 15-20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (с изменениями и дополнениями), а также устанавливается необходимость проведения повторной сертификации или повторного декларирования соответствия, то есть «Заявление-декларация об объеме качестве выполненных работ» от производителя работ, в том числе от собственника, а также сертификаты соответствия на компоненты (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия), подлежащие обязательной сертификации согласно Приложения №10 ТР ТС 018/2011, кроме бывших в употреблении;
2. В соответствии с пунктом 11 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 , запрещается эксплуатация автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», а согласно пункта 12 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается выпускать на линию транспортные средства, имеющие неисправности, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие государственный технический осмотр или технический осмотр.
3. Если установлено, что в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения ГИБДД МВД России или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации, то согласно пункту 7.18 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» , приложения к «Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» Правила дорожного движения (ПДД), утвержденными Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 г. № 1090 (с изменениями и дополнениями) запрещается эксплуатация транспортного средства со снятием регистрационных знаков, до устранения причин.
4. ТР ТС 018/2011 к находящимся в эксплуатации разделы 3 и 4 и Приложения №№8 и 9.

Как внести изменения в конструкцию автомобиля?

Добрый день, уважаемый читатель.

В 2020 году все автовладельцы, которые хотят внести технические изменения в конструкцию автомобиля или установить на машину дополнительное оборудование, должны узаконить данные переделки, то есть внести их в документы автомобиля (в свидетельство о регистрации).

Рассмотрим данный документ подробнее:

Какие переделки не нужно регистрировать в ГИБДД?

3. В случаях, предусмотренных пунктом 77 технического регламента, выполнение процедур (действий), предусмотренных настоящими Правилами, не требуется.

Напомню, что пункт 77 технического регламента “О безопасности колесных транспортных средств” позволяет не проходить проверку в следующих случаях:

• изменения в конструкцию внесены серийно, то есть на заводе;
• если дополнительное оборудование предусмотрено в документах изготовителя на автомобиль, а документы на само оборудование говорят о том, что оно предназначено для транспортного средства указанной модели.

Например, в сервисной книжке автомобиля LADA 2107 описана возможность использования фаркопа (сцепного устройства). А в документах на фаркоп указано, что он прошел оценку соответствия в составе LADA 2107.

Как оформить изменение конструкции ТС?

В общем виде оформление переделок выглядит так:

1Уполномоченная организация (испытательная лаборатория)Предоставьте автомобиль на предварительную экспертизу. По ее результатам Вам будет выдано заключение предварительной технической экспертизы на предмет возможности внесения изменений в конструкцию.2ГИБДДПолучите разрешение на внесение изменений в конструкцию ТС.3АвтосервисВнесите изменения в конструкцию автомобиля. Получите копии сертификатов соответствия на использованные составные части и предметы оборудования, запасные части или принадлежности.4Станция техосмотраПройдите стандартную процедуру технического осмотра. По её результатам выдается диагностическая карта.5Уполномоченная организация (испытательная лаборатория)Получите протокол проверки безопасности конструкции ТС после внесения изменений в конструкцию.6ГИБДДВыдача свидетельства о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.7ГИБДДИзменение регистрационных данных автомобиля, получение ПТС и свидетельства о регистрации с информацией о переделках.

Обратите внимание, только на третьем этапе происходит установка дополнительного оборудования.

Как выбрать уполномоченную организацию (испытательную лабораторию)?

б) под уполномоченной организацией понимается испытательная лаборатория (центр), аккредитованная в национальной системе аккредитации на оценку соответствия требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ 33670-2015 “Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия”, включенная в единый реестр органов по оценке соответствия Евразийского экономического союза.

На этапах 1 и 5 водитель должен посетить уполномоченную организацию для оформления документов. Данная организация должна быть включена в специальный реестр, информацию из которого можно получить через интернет:

Этап 1. Предварительная экспертиза

Предварительная техническая экспертиза проводится в испытательной лаборатории. По результатам этой экспертизы водитель должен получить заключение на предмет возможности внесения изменений, которое должно содержать:

• данные уполномоченной организации;
• дату оформления и номер;
• данные транспортного средства;
• предполагаемые изменения конструкции ТС;
• оценку возможности таких изменений;
• описание работ для внесения изменений и требования к используемым компонентам;
• вывод о том, что ТС будет соответствовать требованиям безопасности после переделок;
• список проверок, которые будут проводиться после изменения конструкции.

Обратите внимание, заключение выдается только на определенные переделки.

Например, если водитель получил разрешение на установку других фар, то он сможет использовать его только для установки указанных фар. Для других переделок потребуется отдельное разрешение.

Поэтому если Вы планируете несколько переделок автомобиля, то имеет смысл сразу же получить заключение на возможность всех этих переделок.

Этап 2. Получение разрешения ГИБДД на изменение конструкции

Для получения разрешения нужно предоставить в ГИБДД следующие документы:

• заявление;
• паспорт водителя;
• доверенность, если в ГИБДД обращается доверенное лицо;
• заключение предварительной экспертизы, полученное на этапе 1.

Примечание. На данном этапе автомобиль не потребуется, то есть машину ГИБДД проверять не будет.

После проверки документов ГИБДД выдает разрешение на изменение конструкции.

В выдаче разрешения может быть отказано в следующих случаях:

• представлены не все документы;
• документы не соответствуют требованиям законодательства, содержат недостоверную информации, являются поддельными или утраченными;
• заключение выдано организацией, которая не имеет аккредитации или не внесена в реестр;
• в заключении имеются сведения, противоречащие требованиям безопасности;
• заключение отсутствует в специальном реестре (данный пункт действует с 1 июля 2020 года);
• на автомобиль наложен запрет на регистрационные действия;
• заключение предполагает одну из следующих переделок:
  • уничтожение номера кузова (VIN), рамы, кабины или шасси;
  • увеличение разрешенной максимальной массы или базы, если нет одобрения типа ТС с такими характеристиками;
  • замена кузова, кабины или шасси на элемент, не предусмотренный маркой автомобиля;
  • установка подъемного механизма на грузовик, если этот механизм не прошел оценку соответствия в составе грузовика той же модели.

Например, отказ будет выдан, если автовладелец захочет установить на автомобиль марки “Камаз” кабину от автомобиля марки “Мерседес”.

Этап 3. Изменение конструкции

Внести изменения, на которые получено разрешение ГИБДД, можно как в автосервисе, так и самостоятельно.

Единственное исключение – установка газобалонного оборудования (ГБО). При установке ГБО требуется оформление специальной декларации:

г) декларация производителя работ по установке на транспортное средство оборудования для питания двигателя газообразным топливом (в случае монтажа на транспортное средство оборудования для питания двигателя газообразным топливом), соответствующая требованиям к ее содержанию согласно приложению №2 (далее – декларация);

Такую декларацию можно получить только в автосервисе, поэтому самостоятельно установить ГБО нельзя.

Примечание. Прочие работы можно выполнить как в сервисе, так и самостоятельно. Для них оформление дополнительных документов не требуется.

Однако в любом случае нужно сохранить сертификаты или декларации соответствия для использованных составных частей.

Этап 4. Технический осмотр

Нужно пройти стандартную процедуру технического осмотра в любом пункте ТО:

Этап 5. Получение протокола проверки безопасности конструкции

На данном этапе нужно еще раз обратиться в уполномоченную организацию (испытательную лабораторию) для получения протокола проверки безопасности конструкции ТС.

Протокол должен содержать следующую информацию:

• данные уполномоченной организации;
• дату оформления и номер;
• данные транспортного средства;
• подтверждение обязательной сертификации или декларирования соответствия для установленного оборудования;
• подтверждение выполнения требований приложения №9 к ТР ТС “О безопасности колесных транспортных средств”;
• при установке ГБО – подтверждение наличия паспортов на каждый баллон;
• итоги проверки изменений конструкции;
• вывод о том, что безопасность ТС соответствует требованиям законодательства.

Этап 6. Получение свидетельства в ГИБДД

Для получения свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности в ГИБДД нужно предоставить сам автомобиль и следующие документы:

• заявление;
• паспорт водителя;
• доверенность, если в ГИБДД обращается доверенное лицо;
• при установке ГБО – декларацию автосервиса (получена на этапе 3);
• протокол проверки безопасности (получен на этапе 5);
• копию документа об оплате госпошлины (800 рублей – статья 333.33 НК РФ);
• разрешение ГИБДД (получено на этапе 2).

Читать еще:  Доверенность на ремонт автомобиля от организации

После этого сотрудники ГИБДД осматривают автомобиль, проверяют документы и выдают водителю свидетельство.

В выдаче свидетельства отказывают в следующих случаях:

• представлены не все документы;
• документы не соответствуют требованиям законодательства, содержат недостоверную информации, являются поддельными или утраченными;
• протокол выдан организацией (лабораторией), которая не имеет аккредитации или не внесена в реестр;
• протокол отсутствует в специальном реестре (данный пункт действует с 1 июля 2020 года);
• отсутствуют сведения о техосмотре;
• транспортное средство, его агрегаты, документы или номера находятся в розыске;
• на автомобиль наложен запрет на регистрационные действия;
• автомобиль не предоставлен на осмотр;
• номер двигателя или кузова не читается или имеет признаки подделки;
• фактические изменения не соответствуют тем, которые указаны в разрешении.

Этап 7. Регистрация в ГИБДД

Последний этап для узаконивания изменений – это обращение в ГИБДД для внесения изменений в регистрационные документы (ПТС и свидетельство о регистрации). Сделать это нужно в течение 10 дней с момента получения свидетельства (на этапе 6).

Сама процедура подробно рассмотрена в отдельной статье:

Дополнительно при регистрации потребуется только свидетельство, выданное на этапе 6.

После получения нового свидетельства о регистрации ТС Вы можете спокойно эксплуатировать автомобиль и не опасаться штрафов за изменение конструкции:

В заключение хочу отметить, что если Вы решили внести дополнения в конструкцию автомобиля, то Вам придется эти дополнения узаконить. На самом деле это не так сложно, как кажется на первый взгляд. Основные затраты при этом пойдут на оплату услуг испытательной лаборатории. Однако тысячи водителей успешно прошли указанную процедуру.

Если у Вас остались вопросы, то рекомендую Вам изучить полный текст нормативного документа:

Кроме того, хочу отметить, что в дополнение к рассмотренным правилам МВД утвердило административные регламенты, в которых содержится более подробное описание процедуры изменения конструкции (этап 2 и этап 5).

В ГИБДД

С автомобилем время от времени приходится осуществлять действия, для завершения которых необходимо обращаться в ГИБДД. Но провести их самостоятельно не всегда получается.

Для облегчения осуществления таких действий применяют доверенности. В каких случаях разрешается передоверить выполнение действий другому человеку и зачем применяют доверенности в ГИБДД, а также как их правильно оформить?

Для каких целей применяется документ?

Данный вид документа называется доверенность на предоставление. Уже в зависимости от того, зачем человеку она понадобилась, выделяют следующие виды доверенностей:

• для постановки авто на регистрационный учёт;
• получения новых государственных регистрационных номеров и сохранения старых;
• получения оригиналов и дубликатов документов на конкретный автомобиль (паспорта ТС и свидетельства о его регистрации);
• замены ПТС и внесения изменений в другие документы, полученные при регистрации транспортного средства;
• оплаты сборов и пошлин;
• с правом прохождения ТО в отношении указанного в доверенности ТС;
• на представление владельца в страховой компании и заключение там от его имени договора страхования;
• для получения полиса обязательного страхования;
• для получения страхового возмещения;
• для представления интересов в суде и в группе разбора ГИБДД при возникновении ДТП с участием автомобиля;
• для предоставления права участия в проведении экспертиз;
• для получения транспорта со специализированной стоянки, если он там находится.

Кто может быть доверенным лицом?

В отношении определения того, кто может выступать исполнителем поручения по доверенности, нет жёстких ограничений. Доверенными могут быть такие категории лиц:

1. юридические лица;
2. физические лица.

В качестве исполнителя может выступать и группа физических лиц.

А вот к лицу, которое выступает в качестве исполнителя, уже есть ряд логически и юридически обоснованных требований:

• Доверенное лицо должно быть правоспособным. С правоспособностью у физического лица все проще — она возникает с момента рождения и никак не ограничивается.
• Исполнитель должен быть дееспособным. Дееспособность, может быть ограничена по решению суда. Следовательно, для выполнения поручений по доверенности человек должен быть дееспособным. Нельзя выдать доверенность на имя лица, признанного ограниченным в дееспособности по основаниям статьи 30 ГК РФ или являющегося полностью недееспособным.

Юридическое лицо, которое выступает в качестве исполнителя поручения также должно быть правоспособным и дееспособным. Соответственно, для получения двух этих статусов по требованиям гражданского законодательства юридическое лицо должно быть зарегистрировано в государственном реестре — требования статьи 49 ГК РФ, часть 3.

От физического лица

До 2017 года доверенность в отношении действий с транспортным средством в ГИБДД должна была удостоверяться нотариально, с 2017 года такое обязательство отпало, и для этого достаточно простой подписи, но для большей безопасности владельцы предпочитают нотариально заверять документ.

Жестко установленных требований к оформлению доверенности не имеется, единого образца — тоже.

О том как оформить доверенность в ГИБДД на представление интересов физического лица, можно узнать тут, а как написать доверенность на постановку на учёт в ГИБДД от физического лица, вы узнаете здесь.

От организаций и ЮЛ

Несмотря на отсутствие требований к наполнению документа — точного образца нет и для такой доверенности, у документа есть одна характерная особенность. Вне зависимости от характера доверенности и количества полномочий, передаваемых с её помощью, она будет считаться нотариально удостоверенной.

По правилам статьи 185.1 (часть 2, пункт 4), доверенность от юридического лица приравнивается к нотариально удостоверенной, хотя и выдаётся за подписью руководителя или иного уполномоченного лица.

Подробнее о том, как составить доверенность на управление и регистрацию автомобиля от юридического лица, можно узнать здесь, а что такое доверенность на представление юридического лица в ГИБДД, читайте в этой статье.

Требования к оформлению документа

Как уже было неоднократно сказано выше, нормативно-правовые акты Российской Федерации не содержат в себе жёстких требований к тому, как там будет внесена информация. Соответственно, единственного бланка для доверенности не имеется.

Требования к оформлению документа следующие:

1. написание на листе формата А4 белого цвета;
2. вручную или при помощи печати на компьютере — не имеет значения.

О том, как составляется рукописная доверенность, можно узнать здесь.

Инструкция по написанию

При написании любого документа намного проще следовать инструкции. Для написания доверенности нужно действовать так:

1. подготовить информацию о транспортном средстве, его владельце и том, кто получает полномочия для осуществления поручения — это ускорит заполнение бланка;
2. вверху листа написать «доверенность №»;
3. затем — указать место совершения доверенности (прописными буквами);
4. дату совершения (тоже прописными буквами);
5. указать данные автомобиля, в отношении которого предстоит осуществлять действия (марка, модель, VIN, категория, год выпуска, модель и номер двигателя, тип шасси и номер, тип кузова, его цвет, номер ПТС, наименование компании, что его выдала, и дату выдачи);
6. написать данные владельца – Ф. И. О., паспортные данные;
7. указать волеизъявление в отношении определённого лица;
8. указать данные поверенного лица – Ф. И. О., паспортные данные;
9. указать, какое полномочие передаётся;
10. определить, какие действия вправе осуществлять человек для выполнения поручения;
11. определить, можно или нельзя передавать полномочия по доверенности;
12. указать срок, на который выдаётся доверенность;
13. проставить подписи представителя и доверителя;
14. при желании — посетить нотариуса для заверки документа.

Более детально о заполнении доверенности на постановку на учёт в ГИБДД, мы рассказывали в этом материале, а как составить доверенность на снятие с учёта, можно узнать тут.

Оформление написанного

Основные требования к оформлению следующие:

• Поскольку по требованиям статьи 185 ГК РФ доверенность должна быть письменной — она обязана иметь бумажный носитель.
• Форма написания — от руки в простой письменной форме или печать на компьютере.
• К шрифтам особых требований не предъявляется, но лучше всего, если это будет стандартный для официальных документов Times New Roman 14 размера.
• Цвет чёрный.
• Стиль письма — официально-деловой.

Пример

Доверенность №1

город Москва пятнадцатого мая две тысячи восемнадцатого года

Имея в собственности транспортное средство марки Фольксваген модели Тигуан Эл, идентификационный номер VIN 45367788, тип ТС: легковой, категория В, 2015 года выпуска, № двигателя: AD232 111111, № шасси: 1224, кузов № 1224, цвет серебристый металлик, принадлежащий на основании ПТС № 34 6785 7789, выданного ГИБДД Измайловского района г. Москвы 15 марта 2017 года.

Я, Иванов Иван Иванович, 12 марта 1970 года рождения, пол мужской, паспорт 1234 567890, выдан ТП УФМС РФ в Измайловском районе г. Москвы, 17 марта 2015 г, код подразделения 325-015, зарегистрированный по адресу: ул. Парковая, 24, доверяю представителю:

Маркову Виктору Витальевичу, 15 мая 1975 года рождения, пол мужской, паспорт 0987 654321, выдан ТП УФМС РФ в Измайловском районе г. Москвы, 26 мая 2012 г, код подразделения 325-015, зарегистрированный по адресу: ул. Измайловский вал, кв 43,

быть представителем в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, в военном комиссариате и других государственных учреждениях, для внесения изменений в документы, полученные при регистрации транспортного средства.

Полномочия по настоящей доверенности не могут быть переданы другим лицам.

Подпись представителя удостоверяю

Как удостоверить?

Стандартно доверенность данного образца заверяется подписью владельца транспортного средства. При необходимости можно провести нотариальное удостоверение.

Но есть и иные способы. Альтернативными могут быть следующие варианты заверения документа:

1. доверенность от имени юридического лица заверяется его руководителем или лицом, у которого есть аналогичные полномочия;
2. военнослужащих и иных лиц, находящихся на лечении — главой учреждения, в котором находится человек, его заместителем или при их отсуствии — старшими или дежурными врачами;
3. военнослужащих при отсутствии в непосредственной близости нотариальных контор — командиром части;
4. лиц из МЛС — начальниками таких учреждений;
5. совершеннолетних дееспособных лиц, проживающих в учреждениях социального обслуживания — администрацией организации.

Все указанные выше виды заверения приравниваются к нотариальному, что подтверждается статьёй 185.1 ГК РФ.

На какой срок выдаётся?

Доверенность по сроку действия бывает двух типов:

• бессрочная;
• выданная на определённый срок.

При написании доверенности в ГИБДД лучше выбрать второй вариант. Срок, на который она выдаётся, определяется самим доверителем. По правилам статьи 186 ГК РФ, часть 1, если в доверенности нет упоминания о сроке её действия, то документ действителен в течение года с момента совершения.

Статья 186 ГК РФ. Срок доверенности

Если в доверенности не указан срок ее действия, она сохраняет силу в течение года со дня ее совершения.

Доверенность, в которой не указана дата ее совершения, ничтожна.

Доверитель вправе отозвать доверенность в любой момент после осуществления всех действий по выполнению поручения.

Посмотрите видео о сроках действия доверенностей:

Подводим итоги

Доверенность – документ важный, ведь с его помощью можно поручить выполнение части действий другому человеку, если на это нет времени. Чётких требований к написанию и оформлению документа нет, главное — указать данные машины, доверителя и доверенного, сроки подписания и действия документа и полномочия, ему передаваемые.